هند تعرفه های اتومبیل های وارداتی را به 100 ٪ افزایش می دهد: دسترسی به بازار مارک های چینی را محدود می کند
به تازگی ، دولت هند اعلام کرد که این امر به میزان قابل توجهی تعرفه های خودروهای وارداتی را از 60 ٪ به 100 ٪ افزایش می دهد ، سیاستی که توجه گسترده ای از صنعت جهانی خودرو را به خود جلب کرده است. این حرکت به عنوان یک اقدام مهم برای هند برای محدود کردن دسترسی بازار به مارک های خودرو چینی دیده می شود و همچنین تأثیر عمیقی بر چیدمان تولید کنندگان خودرو در بازار هند در سایر کشورها داشته است. موارد زیر مباحث مرتبط و تجزیه و تحلیل داده های ساختاری است که در 10 روز گذشته به شدت در اینترنت مورد بحث قرار گرفته است.
1. پیشینه و تأثیر سیاست
دولت هند این بار تعرفه هایی را برای اتومبیل های وارداتی مطرح کرد ، عمدتاً با هدف محافظت از صنعت خودرو محلی و کاهش وابستگی آن به مارک های خارجی. با این حال ، این سیاست تأثیر ویژه ای بر مارک های خودرو چینی دارد. در سالهای اخیر ، مارک های اتومبیل چینی مانند MG (MG) ، BYD از طریق فناوری های مقرون به صرفه و برق سازی در بازار هند به رشد چشمگیری رسیده اند. افزایش تعرفه ها به طور مستقیم منجر به افزایش قیمت این مارک ها در بازار هند خواهد شد و رقابت آنها به میزان قابل توجهی کاهش یافته است.
مارک | تعرفه اصلی (٪) | تعرفه های جدید (٪) | تخمین افزایش قیمت (٪) |
---|---|---|---|
میلی گرم (میلی گرم) | 60 | 100 | 25-30 |
دواد | 60 | 100 | 30-35 |
تسلا | 60 | 100 | 40-45 |
2. واکنش های بازار و روندهای صنعت
خودروسازان محلی هندی مانند تاتا موتور و ماهندا از این سیاست استقبال کردند و معتقدند که این امر به ارتقاء رقابت مارک های محلی کمک خواهد کرد. با این حال ، خودروسازان بین المللی به طور کلی مخالف هستند. تسلا پیش از این برنامه ریزی کرده بود که وارد بازار هند شود ، اما تعرفه های بالا می تواند به آن اجازه دهد تا برنامه های سرمایه گذاری خود را مجدداً ارزیابی کند. علاوه بر این ، مارک های اتومبیل چینی نیز به طور فعال به دنبال اقدامات متقابل ، از جمله کارخانه های ساختمانی در هند هستند تا از تعرفه های بالا جلوگیری کنند.
شرکت | واکنش | اقدامات احتمالی |
---|---|---|
موتورهای تاتا | سیاست پشتیبانی | سرمایه گذاری تحقیق و توسعه محلی را افزایش دهید |
میلی گرم (میلی گرم) | نگران | تولید محلی را در نظر بگیرید |
تسلا | مکث برای ورود به طرح | منتظر تنظیم سیاست |
3. تجزیه و تحلیل تخصصی و چشم انداز آینده
کارشناسان صنعت خاطرنشان می کنند که افزایش تعرفه های هند برای خودروهای وارداتی "شمشیر دو لبه" است. در کوتاه مدت ، مارک های محلی سود خواهند برد ، اما ممکن است نوآوری تکنولوژیکی و تنوع بازار را در دراز مدت مهار کند. علاوه بر این ، این سیاست همچنین ممکن است بر روابط تجاری هند با سایر کشورها ، به ویژه با چین تأثیر بگذارد. در آینده ، دولت هند ممکن است تعادل بین حمایت از صنایع محلی و جذب سرمایه گذاری خارجی پیدا کند.
شایان ذکر است که بازار وسایل نقلیه الکتریکی هند در مرحله توسعه سریع قرار دارد و مزایای مارک های چینی در فناوری الکتریسیته به آنها پتانسیل عظیمی را در بازار هند می بخشد. اگر مارک های چینی بتوانند از طریق تولید محلی از تعرفه های بالا جلوگیری کنند ، آنها هنوز هم این فرصت را دارند که سهم مهمی را در بازار هند اشغال کنند.
سال | فروش وسایل نقلیه الکتریکی هند (10،000 وسیله نقلیه) | مارک های چینی (٪) |
---|---|---|
2021 | 1.5 | 15 |
2022 | 3.2 | 25 |
2023 (انتظار می رود) | 5.0 | 30 |
4 خلاصه
سیاست هند در مورد افزایش تعرفه های خودروهای وارداتی به 100 ٪ در کوتاه مدت تأثیر قابل توجهی بر مارک های خودروهای چینی خواهد گذاشت ، اما در دراز مدت ، این ممکن است مارک های چینی را ارتقا دهد تا طرح محلی سازی آنها را تسریع کنند. علاوه بر این ، رشد سریع بازار وسایل نقلیه الکتریکی هند هنوز هم فرصت های مهمی را برای مارک های چینی فراهم می کند. در آینده ، تنظیمات سیاست دولت هند و پاسخ استراتژیک مارک های چینی مورد توجه توجه بازار قرار می گیرد.
جزئیات را بررسی کنید
جزئیات را بررسی کنید