شرکت های قطعات خودرو ژاپنی هزینه های تعرفه را انتقال می دهند: شرکت های خودروها با فشار زنجیره تأمین روبرو هستند

شرکت های قطعات خودرو ژاپنی هزینه های تعرفه را انتقال می دهند: شرکت های خودروها با فشار زنجیره تأمین روبرو هستند

در 10 روز گذشته ، یکی از مباحث داغ در صنعت جهانی خودروسازی این است که شرکت های قطعات خودرو ژاپن به دلیل تعدیل سیاست های تعرفه هزینه ها را منتقل کرده اند و در نتیجه باعث افزایش فشار زنجیره تأمین بر شرکت های خودرو می شود. این پدیده بحث و گفتگوهای گسترده ای را در صنعت ایجاد کرده است ، به ویژه برای شرکت های اتومبیل که به عرضه قطعات ژاپنی متکی هستند ، افزایش هزینه ها و ثبات زنجیره تأمین به مشکلات فوری تبدیل شده است.

1. پیشینه و وضعیت

در سالهای اخیر ، عدم اطمینان در محیط تجارت جهانی افزایش یافته است و سیاست های تعرفه در بسیاری از کشورها به طور مکرر تنظیم شده است. به عنوان یک صادرکننده اصلی قطعات خودرو ، محصولات ژاپن موقعیت مهمی را در زنجیره تأمین جهانی اتومبیل اشغال می کنند. با این حال ، اخیراً ، برخی از شرکت های قطعات ژاپنی به دلیل افزایش قیمت مواد اولیه و افزایش هزینه های تعرفه ، این بخش از هزینه را به شرکت های پایین دست خودرو منتقل کرده اند و در نتیجه افزایش قابل توجهی در هزینه های تولید برای شرکت های خودرو ایجاد می شود.

در زیر آمار مربوط به قطعات اتومبیل ژاپنی در موضوعات داغ در 10 روز گذشته است:

2. چالش هایی که توسط شرکت های اتومبیل روبرو هستند

انتقال هزینه قطعات خودرو ژاپنی مستقیماً بر عملکرد بسیاری از شرکتهای مشهور جهان تأثیر گذاشته است. موارد زیر مشکلات خاصی است که برخی از خودروسازان به دلیل فشار زنجیره تأمین با آن روبرو هستند:

3. اقدامات پاسخ صنعت

شرکت های اتومبیل در مواجهه با فشار زنجیره تأمین ، به طور فعال به دنبال راه حل هستند. موارد زیر اقداماتی است که برخی از شرکت های اتومبیل انجام داده اند یا برنامه ریزی کرده اند:

1زنجیره تأمین متنوع: برخی از شرکت های اتومبیل برای کاهش وابستگی خود به یک زنجیره تأمین واحد ، به دنبال تأمین کنندگان قطعات خارج از ژاپن هستند. به عنوان مثال ، تسلا و BYD با تأمین کنندگان چینی و کره ای همکاری می کنند.

2بهینه سازی هزینه: شرکت های اتومبیل سعی می کنند برخی از تأثیر افزایش هزینه ها را از طریق به روزرسانی های فناوری و بهینه سازی فرآیند تولید جبران کنند. تویوتا و هوندا اعلام کرده اند که روند اتوماسیون کارخانه را سرعت می بخشند.

3مشورت سیاست: برخی از شرکت های اتومبیل در حال مذاکره با دولت هستند تا به دنبال کاهش تعرفه یا تهیه یارانه باشند. جنرال موتورز و فورد پیشنهادات مربوطه را به دولت ایالات متحده ارائه داده اند.

4. چشم اندازهای آینده

در کوتاه مدت ، انتقال هزینه شرکت های قطعات خودرو ژاپن همچنان به شرکت های جهانی اتومبیل فشار می آورد. اما در طولانی مدت ، این حادثه ممکن است تحول متنوع زنجیره تأمین را تسریع کند و شرکت های خودرو را برای کشف مدل های عرضه انعطاف پذیر تر ارتقا دهد. در اینجا پیش بینی های کارشناسان صنعت برای آینده وجود دارد:

به طور کلی ، حادثه انتقال هزینه شرکت های قطعات خودرو ژاپنی شکنندگی زنجیره های عرضه جهانی را برجسته می کند و همچنین زنگ هشدار را برای شرکت های اتومبیل به نظر می رسد. در آینده ، چگونگی حفظ ثبات و رقابت هزینه های زنجیره تأمین در یک محیط تجاری پیچیده و قابل تغییر ، به موضوع اصلی شرکت های خودرو تبدیل خواهد شد.